快船豪赌的代价：“成也卡哇伊，困也卡哇伊？”

    如果当初快船管理层没有得到伦纳德，那么他们也就不会在保罗·乔治的交易中送走亚历山大和多个选秀权。这笔交易几乎铸就了如今具备王朝球队雏形的雷霆，而洛杉矶快船却因此倒退了十余年。因为除了已经被浪费的过去7年以外，即使是他们现在选择推倒重建球队也还要为送走伦纳德而付出新的选秀资产。如此一来，他们也将至少需要5年的时间才能完成阵容的重组，甚至还有可能会像黄蜂和奇才一样，彻底迷失在摆烂和无休止循环。这是皮尔斯在谈到如今快船队所面临的困境时所表达的观点，同时他也表示，现在的洛杉矶快船已经成为了联盟中最大的输家，那么事实又是否果真如此？

    首先，从快船队当初和雷霆之间的交易结果来看，在他们以9换1的方式得到保罗·乔治的加盟之后，球队虽然在之后的几年时间里一直都是休赛期总冠军的最终赢家，但他们的实质性战绩却仅仅只有一次西部的决赛。尽管他们也曾先后通过交易进行了补强，甚至还有着詹姆斯·哈登这样的巨星加盟，可伦纳德的伤病问题却一次又一次的摧毁了他们的筹划，球队也因此成为了联盟中唯一一支没有摆烂，却让所有人都感觉烂到了家的球队。

    其次，再从快船目前所面临的困境来看。其实早在2024年的休赛期，让保罗·乔治以自由身离开之后，快船管理层就已经在当初和雷霆队的交易中输的一败涂地，并且即使是在今年的常规赛中，他们也还在为这笔交易打工还债，以西部垫底的身份为争冠的雷霆夺取着状元签。而球队管理层对此也没有任何一点止损的办法，毕竟在伦纳德德手握五千多万美元的年薪，哈登和祖巴茨也不可能被交易的情况下，球队也就没有了任何的交易资产可以拿出来进行补强，唯一的办法就是继续透支未来的选秀资产去寻求伦纳德的交易，但谁又能保证他们能够在交易后必然出现实质性的突破和改变，因此对于现在的快船管理层而言，他们也几乎已经走到了走投无路的绝境，而皮尔斯对于他们联盟最大输家的评价也并非没有道理。至于他们现在唯一能做的，也只有寄希望于球队能够触底反弹，在赛季的中后期重新回归到季后赛球队的序列，然后等到赛季结束之后再去寻求其他的解决办法。

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